Vista general en la que se aprecia el chasis chorreado de arena.
En esta se aprecia que el interior del chasis no está chorreado en su totalidad. Una vez se suelden las rajas, se pongan los refuerzos y se haga el trabajo de tas se acabará de chorrear.
Y al lado de la zona en la que va grabado el número de bastidor, hay un área bastante castigada por la corrosión que Juan Carlso va a trabajar con estaño. El propio número de bastidor está muy gastado y se lee con dificultad... pero se lee.

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