viernes, 12 de diciembre de 2008

Motor finalizado!!!!

Ya está finalizado el motor, a falta solamente de montar el encendido y el carburador. La verdad es que da gusto ver la calidad final del montaje, el aceitillo mojando las paredes del cilindro reción rectificado, el giro de los ejes del cambio, suaves, como nuevos... qué milagro el de las restauraciones, qué viaje en el tiempo....

Pinchad para ver todos los detalles. Merece la pena!!!



Aquí se ve el motor completo

Y aquí se aprecia un detalle del cilindro y la culata.



Tapa del embrague



Aquí vemos al motor sin culata. Se aprecian las paredes del cilindro con su aceitito.

Y en esta foto se aprecia el embrague montado con sus discos nuevos. Todas las piezas que se han sustituido del motor están en esta fotografía:

Se aprecian todos los retenes, todos lo rodamientos, las juntas, los discos de embrague, la crucetra, el piñón de arranque y las gomas de tope del mecanismo de puesta en marcha.

Ángulo opuesto en el que se aprecia la zona del encendido y la del cangrejo.
Y por último una foto de la culata por dentro:
La semana que viene más...

2 comentarios:

Unknown dijo...

Joder, la verdad es que si vas un poco más para abajo y ves la foto del motor antes de la restauración, es flipante. Es increible. ¿Cuántas piezas tienen en común uno y otro (de las externas, de las que están a la vista, me refiero)? C.

togno dijo...

Carlos, todas las piezas exteriores son comunes, Las únicas que se han sustituido son las que aparecen en la foto, y todas son interiores.